內蒙古晨報 記者 樊瑞

中文亚洲无线码　　近日，微信朋友圈流傳著“汽車行駛5000公里須換機油?”以及“別信4S店忽悠，切記不要再5000公里換機油了”等帖子。不少車主看后茫然了。昨日，記者走訪部分車主、4S店員工以及烏蘭察布市運管機動車維修處，看看他們怎么說。

　　劉先生，去年10月買了一輛18萬元的德系合資車。1年時間不到，愛車里程超過1.6萬公里。按照銷售人員建議，劉先生每行駛5000公里都進行一次車輛保養并更換機油。除首保免費外，后兩次保養都是自費完成，每次開銷在1500元左右。

　　一算賬，劉先生覺得有點吃不消：一年至少開2萬公里，以后每年保養費都要6000元。當他把困惑向朋友陸先生傾訴后，有著15年私家車駕齡的陸先生直言：“你被坑了，更換機油和車輛保養哪這樣頻繁?1萬公里或半年換油1次差不多。”陸先生說，他先后開過兩個品牌私家車，除了首保和次保外，其余都維持在每8000~10000公里/次這樣的頻率，車輛行駛正常。

　　那為何會一直傳著“5000公里就要換機油”的聲音?對此，業內人士指出，有些4S店唯利是圖忽悠車主。

中文亚洲无线码　　“目前除了銷售緊俏車型能賺錢外，4S店賣車利潤其實很微薄，要靠售后服務和維修保養來賺錢。”一位從事過汽車銷售的員工透露，汽車保養主要就是更換機油和三清，保養周期越短，4S店獲利就越大。

　　烏蘭察布市運管機動車維修處相關人士介紹，私家車跑多少公里做車保、換機油，行業并無明文規定和標準。“經過我們的觀察和監管，通常情況下，里程數在5000公里磨合期以內的新車要注意保養。在3000公里左右首保，可以更好地保護發動機。”

中文亚洲无线码　　某汽車城的郭師傅從事汽車修理工作20余年，他表示，私家車行駛1萬公里后，車主可參考7500公里左右做一次保養;3萬公里后車況若無異樣，可選擇每1萬公里做一次保養。“換句話說，每跑5000公里換一次機油，對于大多數私家車而言沒有必要。里程數不是保養和更換機油的唯一標準，還應該參考行駛時間。如果半年里程數不到5000公里，同樣需要更換機油。因為機油也有使用壽命，會慢慢氧化揮發，通常每隔半年就要更換一次。”

中文亚洲无线码　　郭師傅提醒，車輛經常低速行駛，或者走山路、砂石路較多，建議提前換機油。如果路況良好，則保養里程可適當延長。